   Toyota
iQ 1.33 VVT-i
Seine Optik ist knuffig, seine 98 PS nur
flott, wenn sie Drehzahl bekommen. Drei Erwachsene haben gut Platz, hinter den
Fahrer kommt besser ein Kind oder Gepäck, sein Fahrkomfort ist okay, nervig
das Piepsen wenn es flott um die Ecke geht, man nicht angeschnallt ist ... |
 Toyota
Verso
Deutlich größer, aber immer
noch kompakt, mit sehr flexiblem Sitzsystem für bis zu sieben Personen,
ausgewogenem Fahrwerk, feiner Sechsgang-Schaltung und feinem Materialmix am
Cockpit, das beim Beifahrer dunkel und langweilig wird. | |
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 Toyota
Prius III
Im Sinne der Umwelt. Der Prius
galt von jeher als Wegbereiter in Sachen Hybrid und mit der dritten Generation
kommt er auch als rein elektrisch angetriebene Plug-in-Hybridversion. Doch auch
mit bewährtem Hybrid-Synergy-Drive wurde alles besser, der Verbrauch sinkt
sogar auf 3,9 Liter.
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 Toyota
Urban Cruiser
Sein 1,4-Liter Diesel hat ausreichend
Kraft, sein Allrad-Antrieb sorgt für gute Traktion, fürs Gelände
reicht aber die Bodenfreiheit nicht aus. Das Fahrwerk ist ausgewogen die Bremsen
sind gut, der Platz ist nur vorne okay, im Kofferraum stören eine Stufe,
Schwelle und hohe Ladekante. | |
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 Toyota
Verso-S
So klein und doch ganz groß.
Seit 2005 fehlte bei Toyota ein praktischer Minivan, jetzt ist er wieder da,
keine 4 Meter lang und innen jede Menge Platz, auch ohne ausgeklügelte Tür-
oder Sitzmechanismen. |
 Toyota
Avensis 1.8
Mit dem lang überstezten
6-Gang-Getriebe wirken die 147 PS des 1,8-Liter-Benziners recht schwach, kommen
aber im Mix mit 6,4 Litern Super aus. Die Bremsen sind super wie die Platzverhältnisse,
der gute Fahrkomfort schwindet auf Schlaglöchern. | |
