   KIA
Picanto 1.0
Nur eine pikante Schwäche.
Ausgerechnet bei Vollbremsungen auf ganz schlechten Straßen. Aber sonst
fast alles top, ein bißchen schwach zwar, aber mit viel Platz, noch viel
mehr Ausstattung, guten Komfort, viel Sicherheit, eine gefühlvolle Lenkung,
sehr angenehme Schaltung ... |
 Seat
Ibiza Bocanegra
Die Tradition lebt weiter. Was
verbirgt sich hinter dem Namen Bocanegra? Salopp übersetzt „schwarzer
Mund" bzw. „schwarze Maske". Und genau diese prägte bereits
das im Jahre 1975 eingeführte Modell Seat 1200 Sport Bocanegra. Ein
Meilenstein - und jetzt tritt der Ibiza Bocanegra die Nachfolge an. |
 Hyundai
i10 1.2 Style
Mehr Leistung und viel Ausstattung.
Mit dem aktuellen Facelift passt der i10 jetzt noch besser in die Familienoptik
und er sieht frischer und dynamischer aus. Der Motor ist um sechs PS erstarkt
und verbraucht im Mix 4,6 Liter. | |
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 Abarth
500C
Der mit dem Skorpion tanzt. Für
die einen ist er süß, für die anderen ein Windelrocker. Wir
hatten in jedem Fall mächtig viel Spaß mit dem 140 PS starken
Flitzer, der mit seiner tollen Straßenlage jeder Kurve den Schrecken
nimmt. Auch innen macht der Kleine was her ... |
 Kia Rio
Der kann sich sehen lassen. Die
vierte Generation wird für Wirbel sorgen. Neben dem aufregenden Design, den
guten Platzverhältnis und dem sehr attraktiven Preis bieten die Koreaner
mit dem EcoDynamic Motor, der nur 85 g/km CO2 ausstößt, die derzeit
schadstoffärmste Version an. |
 Daihatsu
Sirion 1.3
Sympathisch vernünftig. Im
sympathischen Look kommt der kleine Stadtflitzer knackig kompakt mit üppigem
Platzangebot und hohem Alltagsnutzen sowie einem effizienten Motorenangebot und
das alles zu fairen Preisen daher. | |
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 Honda
Jazz Hybrid
Erster Hybrid-Kleinwagen. Am
neuen Tacho lässt sich schon an der grünen oder blauen Einfärbung
erkennen, ob man sparsam fährt oder nicht. 4,4 Liter sind außerorts möglich,
in der Stadt 4,6, Vollgas kostet. |
 Nissan
Micra 1,2 CVT
Gefällt, fällt aber nicht
mehr so auf. Design ist Geschmacksache, aber eins steht fest: der neue Micra
– die mittlerweile vierte Generation und ausschließlich als Fünftürer
zu haben - fällt jetzt zwar nicht mehr so auf wie sein Vorgänger, aber
dafür kann er einer wesentlich breiteren Masse gefallen. |
 Nissan
Micra DIG-S
Ganz schön geladen, der Kleine.
Kompressoraufgeladen! Die vierte Generation setzt neue Maßstäbe.
Das 1,2 Liter-Triebwerk mit Benzin-Direkteinspritzung und Kompressoraufladung
verbraucht nur 4,1 Liter auf 100 km und emittiert 95 g/km CO2. | |
