Seine 176 mm Bodenfreiheit machen früher mit dem Geländeritt Schluss, als es der zuschaltbare Allrad-Antrieb erfordern würde. Aber wie bei den meisten SUV ist auch der 4007 viel zu schade für Matsch und Geröll. Dafür leistet der 4WD auf Schnee und Eis, bei Nässe und vor allem bei flotter Fahrweise sehr gute Dienste, den mit 2WD drehen die Antriebsräder gern mal durch. Dafür zeichnen die 170 PS des Reihenvierzylinders verantwortlich, mit denen man sehr komfortabel unterwegs ist, dazu passt das Fahrwerk ebenso wie die hochwertige Ausstattung. Gut gefallen können die Sitze wie auch der gebotene Platz, außer man will zu siebt reisen, dann schrumpft auch der Kofferraum enorm.