   Peugeot
308
Die 308-Familie rollt ins neue
Modelljahr. Die gesamte 308-Baureihe wurde renoviert und unter der Haube
aufgefrischt. Neue Ausstattungsvarianten, effizientere Motoren und ein
wirkungsvolles Facelift machen die Limousine, den Kombi (SW) sowie das Coupé-Cabriolet
(CC) fit. |
 Peugeot RCZ
Wohl noch nie hat ein Peugeot so viele
Emotionen geweckt, seine schicke Hülle ist ein absoluter Hingucker, ein
rassiger Sportwagen, der auch so fährt, aber bei 200 PS Schluss macht, dann
aber mit Soundgenerator. Sportlich auch die Sitze, das unten abgeflachte Lenkrad
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 Peugeot iOn
Elektrisches Gefühl. Bisher
mangelte es den meisten Elektroautos noch an Komfort, Sicherheit und vor allen
Dingen dem Gefühl, in einem vollwertigen Auto zu sitzen. Diese Zeiten
scheinen nun vorbei zu sein. Nun sind es gleich drei Autohersteller die mit
einem Fahrzeug aufwarten ... |
 Peugeot
3008 1.6 VTi
Ein Crossover, der am besten auf der
Strraße bleibt, denn ein echter Allrad fehlt. Dafür ist das Fahrwerk
ausgewogen, die Lenkung angenehm straff, die Schaltung exakt und der Motor
kultiviret und spritzig. Wer größer als 1,80 m ist, sitzt nah am Dach
und stößt vorne beim Einstieg an die B-Säule. | |
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 Peugeot
508 SW
Schicker, praktischer, sparsamer …
Der Peugeot 508 tritt, wie Sie richtig vermuten, die direkte Nachfolge des 407
an, doch löst er zugleich auch die Modellreihe 607 ab. Die von uns gewählte
Kombivariante soll voraussichtlich ¾ der geplanten Verkäufe einnehmen. |
 Peugeot
5008
Der Kompaktvan bietet mit längsverschieb-
und versenkbaren drei Einzelsitzen in Reihe zwei reichlich Variabilität,
als Fünf- oder Siebensitzer besitzt er ein ausgewogenes Fahrwerk und vier
Motoren, von denen drei schon die Abgasnorm Euro 5 erfüllen. | |
