Er sieht schick aus, besonders, aber nicht nur, mit den Individual-Paketen, die mit silbernem Unterfahrschutz und 19 Zöllern den Kuga mächtig aufwerten. Und im modernen Innenraum sorgen dann ggf. hellbeige Ledersitze und Türverkleidungen für den richtigen Style, auch wenn der dann ziemlich schmutzempfindlich ist. Platz ist zumindest vorne mehr als genug, hinten sorgen vor allem die Tabletts in den Vordersitzlehnen für etwas Enge im Beinraum. Der Kofferraum steckt einiges weg, wie das ausgewogene Fahrwerk, mit dem der Kölner komfortabel und sportlich kann. Die Bremsen sind bärig und der Motor zeigt sich - obwohl nur 100 kW - von seiner kultivierten wie durchzugsstarken Seite, dazu passt dann die Sechsgang-Schaltung bestens. Ganz billig ist das Individual-Vergnügen aber nicht …