Ein paar kleine optische Retuschen kennzeichnen den aktuellen Jahrgang des C1, unter der Haube unseres Testwagens werkelt ein 68 PS Dreizylinder-Benzinmotor, der mit seinem kernigen Sound richtig anmacht und mit ausreichend Drehzahl den kleinen Franzosen auch richtig spritzig erscheinen lässt. Das Fahrwerk bietet genügend Komfort für die Stadt und ausreichend Straffheit, um auch mal flott über kurvenreiche Landstraßen zu wieseln, und selbst der Komfort auf der Autobahn ist durchaus langstreckentauglich. Mit 4,4 Litern im Mix und einem CO2-Ausstoß von 106 g/km kann sich der Kleine sehen lassen, das Platzangebot ist ebenfalls prima, der Kofferraum ist in der Grundstellung allerdings recht klein und nach dem Umlegen der Rücksitzlehnen bleibt ein Stufe.