   Citroën
C4 VTi 120
Rundum verbessert – eine gute
Wahl. Denn nicht nur die Verarbeitung und die im Innenraum gewählten
Materialien wie auch das Platzangebot können gefallen, auch das Fahrwerk,
die Bremsen, der kultivierte Motor und der Preis stimmen. Zudem war unser
Testwagen für 19.400,- Euro gut ausgestattet. |
 Citroën
DS4 200 THP
Der Franzose mit Bayernpower. Mit
dem DS4 ist Citroën wahrlich der nächste Paukenschlag gelungen.
Individuell, exklusiv und dynamisch setzt der Crossover die Linie attraktiv fort
und die Kooperation mit BMW liefert Power in Form von Benzinmotoren mit bis zu
200 PS. |
 Citroën C4
Dynamisch und schick geht es in die
zweite Generation. Wieder mit klassischen Instrumenten und "konventionellem"
Lenkrad, mit tollen Sitzen, feinen Dieselmotoren, gutem Fahrkomfort, viel
Sicherheit und fairem Preis. | |
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 Citroën
C5 Tourer HDi
Fein Verfeinert. Hierzu zählt
die intelligente Antriebsschlupfregelung, neue effiziente Motoren wie die
Mikro-Hybridtechnologie e-HDi inklusive Stopp&Start-System der zweiten
Generation und einem automatisierten mechanischen Sechsganggetriebe. |
 Citroën
C-Zero
Der schwimmt MIT dem Strom! Völlig
unerfahren ist Citroën im Bereich Elektrofahrzeuge nicht, kann stattdessen
5.500 gebaute Elektrofahrzeuge vorweisen. War das jedoch noch die
Experimentierphase, so ist diese in Anbetracht des neuen C-Zero ganz klar
beendet. |
 Citroën
C3 VTi 120
Innen wie außen eine schicke
Erscheinung, dazu eine umfangreiche Ausstattung bis hin zur
Panorama-Frontscheibe, ein guter Fahrkomfort, ein kultivierter Motor, der
Drehzahl braucht um flott zu sein, aber trotzdem leise bleibt. Vorne gibt es üppigen
Platz, hinten nicht.
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 Citroën
Grand C4
Picasso
Grand mit sieben Sitzen. So
richtig neu ist der große Diesel, der als 165 HDi mit 120 kW mit einer
Sechsstufen-Automatik kombiniert ist. Optik und Ausstattung sind nahezu unverändert,
was bei letzterer aber ein sehr hohes Niveau bedeutet, auch bei der Sicherheit. |
 Citroën
Nemo HDi 70
Der steckt was weg. Er ist ein
Nutzfahrzeug, auch wenn er optisch richtig flott daher kommt, das merkt man an
der mageren Sicherheitsausstattung und der doch etwas spartanischen Gesamtausrüstung,
vor allem am großen und optimal nutzbaren Laderaum mit den weit öffnenden
Hecktüren ... |
 Citroën
DS3 HDi 90
Er sieht toll aus, hat einen pfiffigen
Innenraum, lässt sich individuell ausstatten und begeistert mit sportlichen
Sitzen, vorne viel Platz, Fahrspaß, einem sparsamen Motor ... zu bemängeln
ist u.a. die hohe Ladekante mit anschl. Stufe beim Kofferraum ... | |
