Zugegeben, der Leistungszuwachs von 34 auf jetzt 265 PS bewegt sich in den Fahrleistungen nur im Zehntel-Sekunden-Bereich, verbessert aber die Agilität und das Ansprechverhalten des Sechszylinders noch einmal - und vor allem macht es den Motor spürbar sparsamer. Optische Retuschen spielen sich vor allem an der Front- und Heckschürze ab, der nahezu unveränderte Innenraum passt wie angegossen. Und wie man sitzt, so liegt man, also mit dem Z4 optimal auf der Straße und nur ganz wilde Fahrer werden vom eigenen Heck überholt. Immer wieder neu ist die Faszination im Z4.